撬裝lng加氣站的調(diào)壓技術(shù)可分為兩種，一個(gè)是自增加調(diào)壓、一個(gè)是泵增加調(diào)壓。

　　自增加是站用儲(chǔ)存罐內(nèi)的LNG液體借助水位造成的壓力差進(jìn)到汽化器中，經(jīng)空溫加溫汽化后重回儲(chǔ)存罐的頂端，提升儲(chǔ)存罐的工作壓力(此功用能夠 在斷電的狀況下采用，確保斷電的狀況下也可以對(duì)汽車開(kāi)展加氣)。釆用自增加手段增加速率相比緩慢，但不用耗費(fèi)電能。

　　泵增加是儲(chǔ)存罐內(nèi)的液體流入泵池后(先要對(duì)泵池開(kāi)展急冷)，經(jīng)潛液泵引入氣化器中經(jīng)空溫加溫汽化后進(jìn)到儲(chǔ)存罐的頂端或底部，提升站用儲(chǔ)存罐的工作壓力。此技術(shù)也可用于調(diào)整儲(chǔ)存罐的飽和溫度。

　　撬裝lng加氣站加液技術(shù)具體涉及急冷，加氣、休眠全過(guò)程。

　　急冷全過(guò)程—借助站用儲(chǔ)存罐和泵池的液位差,使液體從站用儲(chǔ)存罐進(jìn)到泵池，實(shí)現(xiàn)泵池的急冷。泵池急冷實(shí)現(xiàn)后，泵開(kāi)啟，吹掃加氣槍和售氣機(jī)插槍口，把加氣槍與售氣插槍口相連接，隨后按住加氣機(jī)控制面板上的“急冷”鍵，LNG從儲(chǔ)存罐液相一泵進(jìn)口的氣動(dòng)泵—泵一單向閥一質(zhì)量流量計(jì)售氣機(jī)液相氣動(dòng)閥一加氣槍一氣相氣動(dòng)閥一儲(chǔ)存罐開(kāi)展循環(huán)，當(dāng)溫度、密度、增益達(dá)到預(yù)設(shè)值時(shí)加氣機(jī)急冷實(shí)現(xiàn)，這一全過(guò)程也叫大循環(huán)急冷。

　　加氣全過(guò)程一加氣機(jī)急冷實(shí)現(xiàn)后，便能夠 對(duì)汽車開(kāi)展加氣，按住加氣機(jī)控制面板上的“加氣”鍵，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車的加氣。

　　休眠全過(guò)程—泵開(kāi)啟后，在沒(méi)有加氣機(jī)加氣和急冷信號(hào)時(shí)，泵低速運(yùn)行，液體在管道內(nèi)循環(huán)，保持管道的溫度，減少泵的啟停次數(shù)，延長(zhǎng)泵的工作壽命。在持續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間無(wú)加氣機(jī)信號(hào)時(shí)，泵停止工作。