加油機(jī)油氣回收裝置的構(gòu)成,加油機(jī)油氣回收的方式
該信息來(lái)自:http://ailtonsantos.com 作者:深?yuàn)W圖 發(fā)表時(shí)間:2020-04-22 11:11:11 瀏覽量:1010
[導(dǎo)讀]:本文是由深?yuàn)W圖小編于2020-04-22 11:11:11發(fā)布的關(guān)于油氣回收,加油站三次油氣回收系統(tǒng),油庫(kù)油氣回收裝置,廢氣處理的資訊,其主要內(nèi)容為:加油機(jī)油氣回收裝置是用于加油站的一個(gè)回收裝置,我們知道加油站油氣回收分為三次回收,其中二次油氣回收就是用到這種裝置,加油機(jī)油氣回收裝置就,是在加油機(jī)向汽車加油時(shí)將油箱的油氣,回收到儲(chǔ)油罐中的系統(tǒng)。這是整個(gè)油氣回收中重要的環(huán)節(jié)之一。
加油機(jī)油氣回收裝置是用于加油站的一個(gè)回收裝置,我們知道加油站油氣回收分為三次回收,其中二次油氣回收就是用到這種裝置,加油機(jī)油氣回收裝置就,是在加油機(jī)向汽車加油時(shí)將油箱的油氣,回收到儲(chǔ)油罐中的系統(tǒng)。這是整個(gè)油氣回收中重要的環(huán)節(jié)之一。
加油機(jī)油氣回收裝置構(gòu)成部分:
1、油氣回收油槍,就是給汽車加油用的加油槍。
2、油回收拉斷閥,就是防止加油車輛突發(fā)性駛離,可以先斷開(kāi)并將油路密封,以保護(hù)加油機(jī),膠管級(jí)件及車輛。
3,油氣回收膠管,這是采用鋼絲纖維混合編織的汽車加油機(jī)膠管,它的兩端接頭可以360度旋轉(zhuǎn),避免由于扭結(jié)導(dǎo)致的O型圈滲漏等問(wèn)題。適用于油品質(zhì)量升級(jí),不會(huì)產(chǎn)生析硫問(wèn)題。
4、油氣回收泵,是采用220V/90W電機(jī)直聯(lián)旋片式真空回收泵,為汽車加油過(guò)程中,油氣回收系統(tǒng) 可以將汽車油箱內(nèi)的油氣以1:(1~1.2)體積回收至地下儲(chǔ)油罐,整個(gè)過(guò)程保持密閉,達(dá)到油氣回收的目的。
5、油氣回收閥:它的用途是,當(dāng)油罐充裝時(shí),油氣回收閥開(kāi)啟,。上升的液面將油氣向上推,油氣就回收到庫(kù)區(qū)油罐。在槽車卸油時(shí),回收閥就允許回收的氣進(jìn)入槽車油罐。這提高了油氣回收系統(tǒng)的高密封性,確保了槽車的運(yùn)輸安全,并且提高了油氣回收的效率。
加油機(jī)油氣回收方式指加油機(jī)燃油蒸汽的回收方式。
加油站常用油氣回收工藝 :
1、吸附法油氣回收 工藝原理:生產(chǎn)過(guò)程中從密閉鶴管收集系統(tǒng)管線來(lái)的汽油揮發(fā)氣,經(jīng)凝縮罐分離出其中游離液滴后,進(jìn)入吸附罐A,揮發(fā)氣中的汽油被吸附劑吸附在孔隙中,空氣則透過(guò)床層。 達(dá)到排放要求的尾氣由吸附罐頂部排放口經(jīng)阻火器后排至大氣。
2、吸附 冷凝法油氣回收 流程及工藝原理: 加油站一、二次收集系統(tǒng)來(lái)的油氣(輕烴組分與空氣的混合物)被送至炭吸附罐,輕烴被吸附在炭層上,除去了大部分輕烴后達(dá)標(biāo)的尾氣由炭吸附罐頂部排至大氣。
除了“吸附法”和“吸附 冷凝法油氣”回收工藝外,還可根據(jù)具體情況選擇“直接冷凝法”、“吸附 吸收”、“膜分離法”等工藝方案,從而找到最佳的油氣回收解決方案。各種回收方法適用不同的場(chǎng)所,通常而言,吸附法油氣回收裝置適用大中型油庫(kù),冷凝法油氣回收裝置適用小型油庫(kù)、油船,“冷凝 吸附”法裝置適用加油站。
油氣回收設(shè)備相關(guān)問(wèn)答
問(wèn)題:一次油氣回收系統(tǒng)的原理?
答案:油罐車卸油時(shí)采用密封式卸油,可以減少油氣向外界溢散。其基本原理是:油罐車卸下一定數(shù)量的油品,就需吸入大致相等的氣體補(bǔ)氣,而加油站內(nèi)的埋地油罐也因注入油品而向外排出相當(dāng)數(shù)量的油氣,此油氣經(jīng)過(guò)導(dǎo)管重新輸回油罐車內(nèi),完成油氣循環(huán)的卸油過(guò)程。
問(wèn)題:碼頭油氣回收方法有哪些?
答案:吸附法油氣回收、吸附+冷凝法油氣回收
問(wèn)題:加油站必須安裝油氣回收裝置依據(jù)是什么?
答案:加油站油氣回收系統(tǒng)檢測(cè)依據(jù)的應(yīng)該是相關(guān)部門出具的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),法律法規(guī)不會(huì)具體到具體的檢測(cè)事宜,只是會(huì)提一些原則性的要求。各省份會(huì)根據(jù)情況出臺(tái)《##省油氣回收綜合治理工作方案》確定明確的時(shí)間進(jìn)度。
問(wèn)題:油氣回收設(shè)備中的電器元件怎么樣?
答案:按照客戶指定品牌并且合作的廠家都是優(yōu)質(zhì)廠家,這個(gè)用起來(lái)比較放心。
問(wèn)題:油氣回收裝置、油罐車油氣回收裝置油氣回收裝置執(zhí)行什么排放標(biāo)準(zhǔn)?
答案:油氣回收是節(jié)能環(huán)保型的高新技術(shù),運(yùn)用油氣回收技術(shù)回收油品在儲(chǔ)運(yùn)、裝卸過(guò)程中排放的油氣,防止油氣揮發(fā)造成的大氣污染,消除安全隱患,通過(guò)提高對(duì)能源的利用率,減小經(jīng)濟(jì)損失,從而得到可觀的效益回報(bào)。目前油氣回收的方法主要有吸附法、吸收法、冷凝法、氧化焚燒法等,在油氣回收的早期階段上述幾種方法都有應(yīng)用。隨著人們對(duì)油氣回收技術(shù)認(rèn)識(shí)的加深,吸收法由于其尾氣排放濃度高和氧化焚燒法由于其不能回收有價(jià)值烴類組分而被淘汰。目前的幾種油氣回收工藝都有著各自的優(yōu)缺點(diǎn),單一的方法,不管是冷凝法還是吸附發(fā)都很難稱的上完美,只有幾種工藝相結(jié)合,各取優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),才能更好的發(fā)揮各種工藝的優(yōu)勢(shì)。1、冷凝法和吸附法相結(jié)合目前是比較流行的方法,也能得到大多數(shù)人的認(rèn)可。一般,先采用二級(jí)冷凝將油氣冷凝到-40度至-50度,通過(guò)二級(jí)冷凝后85%以上的油氣都液化了,未冷凝為液態(tài)的濃度較低的油氣再通過(guò)一個(gè)吸附系統(tǒng),對(duì)油氣進(jìn)行富集,使油氣濃度大大提高,同時(shí)體積大大減小了(經(jīng)過(guò)吸附系統(tǒng)分離出來(lái)的達(dá)標(biāo)尾氣已經(jīng)排放了),這時(shí)富集的油氣再進(jìn)入三級(jí)冷凝系統(tǒng)深度冷凝,此時(shí)三級(jí)冷凝器的功率就大大的減小了。此工藝的優(yōu)點(diǎn):(1)有效的結(jié)合了冷凝法和吸附法的優(yōu)點(diǎn);(2)由于用吸附系統(tǒng)對(duì)油氣進(jìn)行了富集,三級(jí)冷凝要處理的油氣就大大的降低了,能耗也降低了;(3)經(jīng)過(guò)二級(jí)冷凝的油氣是中低溫油氣,活性炭床的不會(huì)產(chǎn)生高溫?zé)狳c(diǎn),吸附系統(tǒng)也克服了安全隱患。2、膜吸收法:為利用吸收法與膜分離法集成技術(shù)的油氣回收方法及裝置,此方法將油品儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備在收發(fā)油過(guò)程中產(chǎn)生的各種油氣和空氣的混合氣體,經(jīng)集氣管和壓縮機(jī)進(jìn)入吸收塔,利用專用貧吸收劑在吸收塔中吸收回收輕質(zhì)油品蒸發(fā)排放出來(lái)的油氣,塔內(nèi)含有少量油氣的尾氣被送入膜分離器將油氣和空氣作進(jìn)一步分離,并將空氣排入大氣,塔內(nèi)吸收油氣后的吸收劑被送至解吸罐中解吸再生,使吸收劑得以循環(huán)利用。從膜分離器分離出來(lái)的以及從解吸臥罐中解吸出來(lái)的高濃度油氣都被送入回收塔,被回收塔內(nèi)的液態(tài)貧油本體所吸收,經(jīng)吸收后的富油被送回儲(chǔ)油罐或可直接使用。該方法使油氣回收率高達(dá)99%以上,可獲得明顯的環(huán)境效益和經(jīng)濟(jì)效益。
問(wèn)題:二次油氣回收、通氣管為什么連起來(lái)
答案:中石化加油站現(xiàn)在所使用的油氣回收系統(tǒng)是在卸油、儲(chǔ)油和加油過(guò)程中產(chǎn)生的油氣,通過(guò)密閉收集、儲(chǔ)存起來(lái)的系統(tǒng)。收集、儲(chǔ)存的油氣先進(jìn)入儲(chǔ)罐,再送入油罐汽車的罐內(nèi),后運(yùn)送到儲(chǔ)油庫(kù)集中回收變成汽油。
問(wèn)題:油氣回收有哪些好處?
答案:1、環(huán)保:加油站、油庫(kù)、油港以及化學(xué)品周轉(zhuǎn)庫(kù)在裝卸過(guò)程中排放大量的有機(jī)蒸汽,其主要成分經(jīng)紫外線照射后會(huì)與其他氣體發(fā)生一系列光化學(xué)反應(yīng),形成毒性更大的環(huán)境污染物。因此VOCs氣體的排放控制是國(guó)家環(huán)保部近幾年大氣污染治理的重點(diǎn)項(xiàng)目。這項(xiàng)系統(tǒng)工程可謂利在當(dāng)前,功在千秋,也是提倡的重中之重。2、安全、健康:汽油和有機(jī)化學(xué)品在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中的火災(zāi)爆炸事故55%以上為其揮發(fā)蒸汽原因所造成。對(duì)其排放的控制可徹底解決因油氣揮發(fā)所帶來(lái)的安全隱患問(wèn)題,也保護(hù)工作人員和周圍居民的身體健康。3.回收是節(jié)能環(huán)保型高興技術(shù),運(yùn)用油氣回收技術(shù)回收油品在儲(chǔ)運(yùn)、裝卸過(guò)程中排放的油氣,防止油氣揮發(fā)造成的大氣污染,消除安全隱患,通過(guò)提高對(duì)能源的利用率,減小經(jīng)濟(jì)損失,從而得到可觀的效益回報(bào)。目前常見(jiàn)的方法有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分離法等。
問(wèn)題:加油站集中式油氣回收泵區(qū)域是爆炸危險(xiǎn)區(qū)域嗎?
答案:加油站油氣回收裝置都在油罐車與儲(chǔ)油槽之輸油管及油氣回收管連接成的一密閉的油氣回收管路的末端。油氣回收系統(tǒng)是指在裝卸汽油和給車輛加油的過(guò)程中,將揮發(fā)的汽油油氣收集起來(lái),通過(guò)吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法,或減少油氣的污染,或使油氣從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài),重新變?yōu)槠?,達(dá)到回收利用的目的。
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生產(chǎn)工藝雖還是比較精湛的,我到車間參觀了。
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回收效果非常好,質(zhì)量很不錯(cuò)。
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加油站油氣回收設(shè)備的特點(diǎn)很突出,確實(shí)比原來(lái)的好用太多了。