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日常油氣回收檢測的簡單方法,油氣回收裝置會引起哪些故障

該信息來自:http://ailtonsantos.com 作者:深奧圖 發(fā)表時間:2023-04-26 11:25:49 瀏覽量:89

[導(dǎo)讀]:本文是由深奧圖小編于2023-04-26 11:25:49發(fā)布的關(guān)于油氣回收,油氣回收裝置的資訊,其主要內(nèi)容為:油氣回收是利國利民的好事,我們即使安裝油氣回收裝置,也要定期保養(yǎng)檢測,要讓油氣回收裝置發(fā)揮出它的功能。那么如何檢測油氣回收是發(fā)揮作用的呢?小編為您介紹日常油氣回收檢測的簡單方法。

  油氣回收是利國利民的好事,我們即使安裝油氣回收裝置,也要定期保養(yǎng)檢測,要讓油氣回收裝置發(fā)揮出它的功能。那么如何檢測油氣回收是發(fā)揮作用的呢?小編為您介紹日常油氣回收檢測的簡單方法。

油氣回收裝置

  加油站油氣回收系統(tǒng)的檢測現(xiàn)有依據(jù)是GB20952 -2007《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》,環(huán)保部門或檢測機(jī)構(gòu)是嚴(yán)格按照該標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測。但標(biāo)準(zhǔn)的檢測方法和檢測設(shè)備的投入并不適合油站的日常檢測工作。而且加油站油氣回收系統(tǒng)在實際使用中效果不理想的原因,還跟氣液比在日常使用中保持在1.0~1.2的范圍內(nèi)不太容易很有關(guān)系。那么在檢測口加裝真空壓力表,加油站不但可以隨時監(jiān)測回收泵的運(yùn)行狀態(tài),還可以通過其顯示壓力值監(jiān)測到加油過程中吸力的大小,從而能初步判斷油槍氣液比的狀況。當(dāng)然還要通過詳細(xì)的計算和論證,才能確定是偏大還是偏小。還有在PV閥下面加裝一個壓力表,不但可以監(jiān)測到油罐的壓力, 還可以通過其判斷 PV 閥是否工作正常。這些方法和所需要的設(shè)備簡單、 易操作,方便油站對油氣回收系統(tǒng)的日常檢查。

  油氣回收檢測是繁瑣的事我們要持之以恒堅持下去,不能讓危險發(fā)生。如:2011年1月12日16時45分許,河北省廊坊市和平路一中石化加油站發(fā)生起火爆炸事故。廊坊市官方稱,事故未造成人員傷亡,起火原因為油罐車卸油后,靜電火花引發(fā)起火爆炸。所以油氣回收檢測要時刻注意,不要讓油氣回收設(shè)備成為擺設(shè)。

  汽油具有揮發(fā)性,在儲運(yùn)過程中會蒸發(fā)損失。不僅導(dǎo)致汽油資源的浪費(fèi)而且嚴(yán)重的污染環(huán)境,也會對人類造成危害。為了消除隱患,國家要求每個加油站,油罐車等安裝油氣回收裝置。通過油氣回收裝置:保護(hù)環(huán)境,節(jié)約資源,提高經(jīng)濟(jì)效益,排除安全隱患。小編為您介紹油氣回收裝置會引起哪些故障?

  1、 真空機(jī)中有真空泵的出口溫度越過了120℃時會出現(xiàn)出現(xiàn)聯(lián)鎖停機(jī),還有當(dāng)冷卻循環(huán)水入口水溫超過28℃的情況下也會出現(xiàn)出現(xiàn)聯(lián)鎖停機(jī)

  2、真空機(jī)組無法啟動是因為冷卻循環(huán)水壓力不正常;供電回路故障。

  3、機(jī)組內(nèi)部異常聲響是因為潤滑油量不足或潤滑油油質(zhì)下降;換熱器內(nèi)凝結(jié)汽油過多;機(jī)械故障。

  4、軸承溫度過高是因為潤滑油量不足或潤滑油油質(zhì)下降;軸頭冷卻循環(huán)水管路不暢。

  5、真空解吸罐壓力超常是因為真空機(jī)組入口氣動擋板閥未打開;真空解吸罐氮氣破真空系統(tǒng)閥門關(guān)閉不嚴(yán)。

  6.加油時若聞到濃厚的油氣味道時,應(yīng)檢查油槍或膠管是否破裂或滲漏。

  7.操作井內(nèi)管線連接處(法蘭片等)、量油孔是否連接緊密,無滲漏;加油機(jī)內(nèi)部油氣回收銅管線和接頭,發(fā)現(xiàn)滲漏情況,要及時使用防爆工具進(jìn)行緊固。

  8.卸油口蓋與快速接頭帽蓋是否密合緊閉。

  9.油氣回收處理控制器顯示是否正常。如出現(xiàn)異常,應(yīng)記錄系統(tǒng)報警類型并聯(lián)系專業(yè)人員進(jìn)行故障排除。

  10.油氣處理系統(tǒng)主機(jī)外殼是否完好。

  11.加油機(jī)內(nèi)部油氣回收電機(jī)銅管是否有松動、裂口等,避免油氣泄漏導(dǎo)致加油機(jī)內(nèi)部油氣集聚。


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